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來源:國外網站推薦 收錄時間:2016-09-13

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寶沃(Borgward)汽車是德國一家傳統汽車制造商,創始人德國工程師卡爾·博格瓦德(Carl F. W. Borgward),總部設在德國不萊梅;由于未能妥善控制經營成本和新技術帶來的質量問題而衰落,博格瓦德汽車已停產40年,但它曾是德國家喻戶曉的汽車品牌。

Borgward

博格瓦德汽車曾經是德國最早采取自動變速箱和空氣懸掛的汽車,曾經生產四個品牌的汽車:Borgward、Hansa、Goliath、Lloyd(勞埃德);這家德國汽車公司在巔峰時期曾擁有三家子公司(Borgward、Goliath 和Lloyd )生產卡車、轎車等系列產品,在1925年就生產出與奔馳齊名的豪華轎車,甚至有人認為從性能上可能比奔馳更加出色。

Borgward

博格瓦德歷史:

博格瓦德的歷史可以追溯到二十世紀初。當時,在德國不來梅,有不少新生的汽車品牌在角力。當時年輕的工業商人卡爾·博格瓦德瞅準時機,吞并了一些品牌,并形成了以自己姓氏命名的汽車公司——博格瓦德汽車公司。

1924年,第一輛以博格瓦德為品牌的汽車問世,名稱“閃電車”。從資料圖片上看,三個輪子的“閃電車”更像是我們今天的三蹦子。在此后的30多年間,雖然歷經戰亂,但博格瓦德推出了十多款轎車和二十多款卡車,甚至還有幾款賽車和一款直升機。

特別是1954年出品的博格瓦德“伊薩貝拉”汽車,曾經風靡全球,成為歐美明星追捧的座駕。“博格瓦德伊薩貝拉”甚至一時間成為工業優雅的代名詞。

但在50年代末,博格瓦德開始面臨嚴重的商業危機和市場危機,歐寶和大眾以更親民的價格吸走了博格瓦德的市場,致使這家擁有4個品牌的德國第四大汽車公司舉步維艱。1961年,債權人逼迫博格瓦德汽車倒閉。兩年后,卡爾·博格瓦德去世。

但一直到死前,卡爾·博格瓦德始終認為公司的倒閉并非不可避免,公司完全可以挺過危機,只不過有行業中的商業陰謀,致使這個品牌在運行將近半個世紀之后黯然消失。

回顧博格瓦德這一品牌的成長道路,高端是其秉持的路線,售價與奔馳不相上下,其技術也可圈可點,特別是空氣懸掛和自動變速曾經為博格瓦德博得不少眼球。

博格瓦德與國內的北汽福田合作后推出的:“寶沃”汽車品牌,首款量產SUV車型——寶沃BX7;能不能在國內汽車市場活起來呢?

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